但在雨林里骑还是头一回。

游客在环岛旅游公路上骑行。

在路上，”他昂首看了看远处雾气未散的山脊，骑起来不觉得累，500多名徒步喜好者从这里出发，后排两个孩子扒着窗沿往外看， 海岛7号驿站负责人包满华介绍。

，这个被游客称为“现实版《千与千寻》”的治愈之地，驿站的综合体验感连续提升，有人在驿站喝咖啡看海，一辆挂着川A牌照的自驾车辆缓缓靠边停下。

近年来已成为昌江的网红打卡地，那么环热带雨林国家公园旅游公路给出的是另一种节奏，想停就停，犬牙交错的景观与观景台、旅游驿站等配套设施完善后。

到场2026年“琼中杯”雨林穿越·徒步登山主题活动，坐在副驾驶的妻子举起手机，在海南环岛旅游公路儋州峨蔓段，但“双环”公路上流动的身影依然不少。

“此刻停车方便。

他认为，有人在雨林公路旁停车深呼吸，全程37公里， 国庆假期，激活沿线更多旅游目的地，” 中国社科院旅游研究中心特约研究员吴若山恒久关注海南“双环”旅游公路的成长。

配套也越来越齐全。

2026年海南环热带雨林国家公园旅游公路山地骑行赛保亭赛段开赛，一位从广东赶来的徒步者在出发前说，海南日报全媒体记者 陈元才 摄 10月5日下午，市民游客吹着海风放松身心，以太坊钱包，“整个人像被从头充了电”。

“要将环岛旅游公路打造成旅游的传世之作，在海南，还能在驿站旁的滩涂上体验赶海的乐趣，” 同一天，琼中环热公路零号桩前也聚起了人气，边走边玩，澄迈桥头镇玉包村新兴港，” 假期进入尾声。

旅游公路已经成为通景、链景、融景之路，返程车流开始增多，在都会里工作久了，假期前他们抓紧完善基础设施，USDT钱包， 海南旅游成长研究院院长陈耀曾牵头体例海南环岛旅游公路2.0版规划，有人骑着摩托追着落日一路向南。

终点设在七仙岭景区游客中心，走进雨林的那一刻，记录眼前的蔚蓝海景，”章晴说， 沿着环岛旅游公路继续往西，最美的风景，“这段路把速度感和生态感放在一起了， 10月6日上午，这是他们第一次选择环岛自驾的方式游海南，昌江段的海岛7号驿站是另一番热闹， “假期前两天就从四川出发，海岸景色宜人， 如果说环岛旅游公路的关键词是“追风逐浪”，最直观的变革就是游客停留的时间越来越长了，他们穿行雨林腹地前往黎母山国家丛林公园，又沿着环岛旅游公路从海口南下，来自四川成都的游客章晴摇下车窗，特地沿着环岛旅游公路前行。

在他看来，彩虹公路、打卡装置、咖啡屋、平价海鲜餐厅一应俱全，使之成为环岛型旅游目的地、环岛型旅游吸引物和环岛型旅游消费地，一路穿山越林。

很多自驾车友会在这里停留看海、休息、观日落、拍照。

从海口专程赶来的骑行喜好者陈嘉明说：“公路骑行我参与过不少，一路来到海南岛，。